Так, и без того культовый Jeep автопроизводители намереваются к 2018 году сделать еще вдвое популярнее. Увеличить уровень продаж внедорожника Фиат Крайслер Automobiles хотят в первую очередь за счет увеличения стран-производителей, поскольку на сегодня такое право лишь у Штатов. Обещают раскрыть «границы доверия» до шести стран.

Dodge постепенно попрощается с Avenger и Grand Caravan, подготовив на смену свои сюрпризы. Challenger будет существовать еще четыре года. Dart же обещают обновить компакт-версией уже через пару лет, еще же вариант, с высокой производительностью появится вскоре, к началу 2017-го. Если говорить конкретнее, SRT выпустят наделенным 4-цилиндровым турбированным мотором с приводом на четыре колеса. Да-да, идет речь о подчинении автономного бренда SRT главенствующей маркировке Додж. То есть, и объявленного в следующем году обновленного SRT Viper будут звать уже Додж.

Кстати, в 16-м году Фиат готов заменить и Dodge Journey. 2018 в свою очередь готов порадовать субкомпактными авто сегмента «В» – седаном и хэтчбеком. К сегменту «С» же будет продвигаться Chrysler, в 2016 он готовиться продемонстрировать свою новинку.

Две тысячи шестнадцатый вообще-то готовится стать отправной точкой и для минивэна Town & Country, что планирует обзавестить мотором поэкономичней, а также его гибридной версии.

Большие кроссоверы Chrysler пока делать не намерен – полноразмерный внедорожник пояится только в 2017-ом, также в сопровождении гибрида – PHEV.

Этот год порадует обновленным Chrysler 300 (200-й седан заменят значительно позже – только в 2017 г.) и новым кроссовером 500X от Фиат. 

Запланированное расширение Alfa Romeo потребует семимиллиардных инвестиционных денежных средств в американской валюте, так как до 2018-го автопроизводители хотят сотворить восемь новинок, с компактными, среднеразмерными и полноразмерными роскошными вариантами. Плюс парочку грузопассажирских версий.

Ram-пикап, предназначенный для малых грузов, обновят в следующем году, серьезно пересмотрят – в 2017-ом, а с большой грузоподъемностью Ram для своего обновления останется дожидаться аж 2018-ого. Будут ли внедрять алюминиевые шасси, подобно Форду, для снижения веса – вопрос пока остается не раскрытым…

Ferrari же готовы обновлять М-версией, по словам главы концерна Сержио Маркионне, каждые четыре года, чтобы она в последующем «прожила» столько же. Также производители собрались запускать ежегодно по одной машине-новинке в год – до 2018-го, для полноты предлагаемой линейки спорткаров.

Единственная модель, оставленная без внимания – Ypsilon от суббренда Lancia, которую не упомянули не случайно, так как похоже, что в 2018 ее будут снимать с производства. И вообще, не запланированный рост марки одновременно является и первым сигналом, говорящем о том, что с самим брендом из Турина уже можно начать прощаться…

Светящимися дисками шокировал в1978 году PimpStar, когда одного большого размера для славы стало недостаточно. DUB воспользовалась полосками светодиодов и вставила их в каждую колесную спицу, для того, чтобы во время скоростной езды демонстрировать загаданную водителем картинку: фото второй половинки, жесты из пальцев, предлагалась как вариант и доказательство теоремы. В общем, купил авто – напрягай фантазию.За ними сразу двинулся в списки провокаторов стандартов мегасекретный концепт Lancia Sibilo (1978-1983 гг.) от Bertone-студии на основе спортивного Lancia Stratos. Концепту отказали в окнах и дверях, лишь блиноподобный руль, не имеющий ни спицы. Приборную панель заменил компактный цифровой экранчик под навесом. Колесные позолоченные Sibilo внешне являли собой прорези замочных скважин.

Десять лет назад автопроизводители для съемок «Я робот» (2004) построили научно-фантастическое Audi RSQ, диски которого…стали элементами кузова. Они стали воистину нереальными – не колесными, а сферовидными, предназначенными для езды в разные стороны, которые немецкая компания в то же время предпочла скрыть от любопытных взоров.

Через год произвели революционный переворот технологии  Michelin Tweel. Ей, мол, теперь не потребуется воздух в покрышках, и обычные спицы тоже. Вместо металла французы решили использовать упругий полимер, гарантирующий два-в-одном: комфорт и защиту от проколов.

Еще через год, в 2006-ом сразу два исторических концепта.

Так, Nissan представил шокирующий концепт Terranaut с колесами, которым не суждено было отправиться в серию, даже когда авто был выбран прототипом Patrol последнего поколения. Дело в том, что автокар позиционировался как земной вариант лунохода с салон-лабораторией. Размер колес составлял 19 дюймов, шины Goodyear  стояли с усилением и защитой от проколов. Также в них была представлена система регулирования давления, сменяемого от качества покрытия дорог.

А Forgiatto повергло в ступор прозрачными колесами Radurra, что появился на международном мероприятии автооборудования SEMA. Создатели уверены, что они абсолютно равны собратьям по прочности и по практичности. Только бояться, что их не воспримут чистюли – пыль от стачивающихся тормозных колодок сразу бросается в глаза. Однако на деле отпугнет, скорее, стоимость: везде просят 2-5 тысяч зеленых за штуку.

В 2008-ом концепту BMW M1 Hommage выпала честь стать предметом дискуссий дизайнеров конкурса Concorso d’Elleganza Villa d’Este. Однако красоту колес признали все. И сразу.

Три года назад поразились концепту Peugeot HX1. Дизайнеры данного автокара постарались применить к колесам принципы аэродинамики, они достигли идеальности формы с коэффициентом Сх, составляющим 0,28. Вторым примененным новшеством на легкосплавных дисках стали специальные выдвижные лопасти, реагирующие на движение.

Последним данную подборку завершит крылатый Smart Fortwo Forjeremy, в 2012 году спроектированный с участием Джереми Скотта, обычно разрабатывающего одежду. Его колесные диски стали подобны пропеллерам. В результате автомобиль со стекловолоконными крыльями, имеющими прозрачные вставки, получился немного игрушечным.

Уникальная суперлегкая новинка выполнена в глубоком благородном темно-зеленом с золотистыми вставками. И так и отдает респектабельностью и торжественностью. Кому в нем видится цвет леса, сочетающийся с состаренным золотом, провозглашенный французскими профессионалами Carlin актуальным трендом, кому мундир с эполетами и орденами, а кому и вовсе мерещится оперный зал, — у каждого свои ассоциации. Pantone, выбирая его в прошлогодние лидеры, говорила прежде всего о символе роста, обновления и процветания. В любом случае, концепт получился очень необычный и запоминающийся.

Технически он оснащен 450-сильной «восьмеркой» с непосредственным впрыском топлива объемом 4,7 литра. Сочетаясь с секвентальной КП, двигатель позволяет достигнуть стометрового расстояния за 4,2 секунды. 290 км в час – максимальные цифры на спидометре.

В данный момент концепт-версия находится на Женевском автосалоне, готовящемся завтра открыть двери широкой публике.

Giulietta Quadrifoglio Verde будет иметь 240-сильный четырехцилиндровый турбированный мотор из алюминия на 1,75 литров с моментом силы в 340 Нм, восемьдесят процентов  в доступе — с 1 800 об. в минуту. Двигатель идет в сочетании с шестиступенчатой преселективной «роботизированной» системой, здесь увидите, соответственно, и двойное сухое сцепление. Автокару полностью убрали механику. Сотня км в час достигнется hot-хэтчем за 6,6 сек., а максимальная скорость достигнет в час 240 километров.

Хэтчбеку ж MiTo Quadrifoglio Verde достался турбиновый двигатель MultiAir, рассчитанный на1,4 литра впрыскиваемого топлива, мощностью в 170 лошадиных сил и моментом силы 230 Нм, работающим также с роботизированной системой, насчитывающей шесть ступеней. Поэтому разгон и максимальная скорость здесь немного меньше: MiTo наберет сотню за 7,3 сек., а максимум автомобиля составит 219 км в час.