По задумке создателей, все шесть экспонентов созданы для того, чтобы народ мог ездить в самые потаенные уголки региона, любоваться разнообразием уникальных ландшафтов и познавать многогранную культуру штатов. Так, Тим Чейни, которому компания доверила вице-президентство по части маркетинга и коммуникаций, в частности сказал о том, что компания KMA наконец, спустя 21 год, могут гордиться результатами усердной работы и говорить с уверенностью о том, что произведенные ею авто помогают реализовать желания всем, кто испытывает жажду путешествий, стремится исследовать мир и наслаждаться полученными впечатлениями от нашей страны. Эта выставка демонстрирует, прежде всего, множественность возможных путей, коими каждый из нас персонифицирует свою машину, устремляясь вслед увлечениям и проявляя свою индивидуальность.

№1. Маршрут во Флориду: концептуальный A1A Optima

Автомагистраль А1А – Ки-Уэст
Коротко: кристальная белизна песков, аквамариновый океан и настоящие разнообразие фауны

Для семейного отдыха на жарких пляжах субтропиков лучше A1A Оптимы с открытым верхом не придумаешь: солнечный штат с богатой историей вдохновил ателье LUX Motorwerks на разработку авто, готового в любой момент сорваться с места. Легендарная тропа влечет своей незаангажированностью: 300-мильная извилистая асфальтовая полоса  позволит взглянуть на мир с совершенно разных углов, испытать различные стили местной жизни – Южный пляж фешенебелен, а в паре шагов от Кубы условия абсолютно неприхотливы.

Что же представляет собой этот автокар? У Оптимы срезан верх и уменьшено ветровое стекло, как это и заведено у классических родстеров, колесящих по США. Для сохранения структурной жесткости в его каркасе усилили стальные трубы. Сама же «мордашка» ярка и незабываема – в первую очередь за счет использованию бирюзового и неожиданного решения распахивания задних дверей в противоположную сторону, большую роль играет, конечно, также в оценивании экстерьера и выбор колесных дисков. В частности, здесь стоят HRE S104, размерностью 20 дюймов (радиаторные решетки от Tiarra Luxury). Также большое внимание разработчики уделили уменьшению клиренса: благодаря спортивной подвеске Ksport удалось получить хорошие результаты.

Непревзойденность дизайнерского подхода заключается здесь в том, что визуальное восприятие машины в целом едино и гармонично – удивительные преобразования не лишь снаружи. Стоит только-то заглянуть в салон, сразу оцениваешь, насколько все идеально продумано. Оригинальна не одна центральная консоль, но и кресла. Дополненные серебристым, в тон интерьерному решению, с кожаными вставками, они не лишь привлекательны, но и чрезвычайно удобны – ковшеобразные, глубокие, с широкими подлокотниками.

Технические характеристики A1A Optima достойны: 245 лошадей, движок на 4 цилиндра плюс высокоэффективная система выпуска, добавляющая звуку «хрипотцы».

Если сравнивать результаты этого года с прошлым, можно отметить старание тестировщиков не смотреть на цену машин, чтобы она не стала решающим фактором при объявлении результатов оценивания. Надо отметить, этот подход сработал – если прошлогодний рейтинг интерьеров состоял из дорогущих и мегадорогих автокаров (вспомним Kia Soul за двадцать четыре тысячи долларов и Ролс Ройс Wraith с ценником в триста семьдесят две тысячи долларов), то лидеры 2015 года попадают в ценовую нишу 21.590 – 65.000 долларов.

Главным редактором Дрю Винтером была нарочито подчеркнута важность доступности практичных салонов, чтобы были варианты для покупки и среди пикапов, и среди минивенов, и среди седанов, предназначенных для семейных поездок. Нельзя, мол, обходить вниманием те классы, что востребованы сегодня. Гибкость подхода учредителей не может не радовать. Наверное, впервые среди новинок и рестайлинговых версий находится лишь пара роскошных авто представительского класса.

Итак, топ-2015 начинается с Honda Fit EX-L /2015/, за ней следует Jeep Renegade Limited /2015/. Третьей в возрастающем по стоимости списке идет «Машка» 2016 – модель Grand Touring. Четвертым авто с суперсалоном назван GMC Canyon SLT /2015/. Далее – Ниссан Murano SL /2015/, Киа Sedona SXL, Крайслер 300C Platinum /2015/. Конечно, не могли не попасть в число самых-самых БМВ i3 /2014/, «Голубой овал» F-150 King Ranch /2015/ и Мерс C400 /2015/.

2016 Mazda6 Grand Touring ($33 395)

2015 Chrysler 300C Platinum ($51 175)

Эта машина в процессе борьбы победила остальных финалистов – Шевроле Impala Bi-Fuel, мотор которого приспособлен воспринимать не только бензиновое топливо, но и природный газ, Ауди А-третий TDI, где под капотом знакомый эконом-вариант – турбодизель, Хонду Fit (версию с полуторалитровым бензодвижком) и турбодизельного Фолькцвагена Golf.

Другое зеленое отличие, уже от компании TÜV Nord, лидера независимых служб техконтроля, получил новенький КИА Sorento. Третье поколение дебютировало в Европе с пару месяцев назад – в Париже. Его жизненный цикл, начинающегося после производства и оканчивающийся после утилизации, был признан самым экологически чистым. Ввиду полного соответствия ISO 14040 автокару вручили сертификат Life Cycle Assessment. Стандартами сертифицирования подразумевается учет широкого спектра факторов, которые влияют на разработку и производство. Это добыча исходных ресурсных составляющих, испытания перед производством и анализ эффективности производственной мощности.

Сегодня итоговое число сертифицированных данной компанией автокаров KIA по вышеупомянутой категории равняется дюжине. Первый сертификат этот бренд получил шесть лет назад, он достался cee’dу в первом поколении; выходит, что среднее количество наград у автопроизводителя – по паре в год! И это только от TÜV Nord. Если же говорить о качественном скачке, то невзирая и на хорошие отзывы от предыдущих моделей, он произошел: иными словами отличные машины КИА стали еще круче! Так, в новом поколении Соренто улучшены показатели в категории «Потенциальной выработки фотохим. окислителей», прирост равняется тринадцати процентам. Этим критерием РОСР компания наглядно, в цифрах может показать, насколько загрязняется воздух, когда автокар сотворяется и эксплуатируется.

Вице-президентом Сун-Нам Ли, ответственным за маркетинг KIA Motors в международном масштабе, было отмечено, что заботиться в бренде об экологичности учатся на абсолютно всех моделях линейки, максимально концентрируя силы.

Наша страна тоже не хочет отставать в международной гонке за экологичностью. Номерные знаки на зеленом фоне — вот с таким инновационным предложением готово выступить Министерство экономического развития и торговли.  Программа поддержки украинского электротранспорта, комплексно разработанная при нем, кроме цветового нововведения, подразумевает и другие  законодательные инициативы, например, освободить от импортных пошлин тех, у кого автомобиль с электроприводом, а еще — от ряда налогов. В частности тех, которые берутся во время осуществления регистрационной процедуры, и в которых речь идет о добавленной стоимости.

Еще в вышеупомянутом Министерстве озабочены, какие бы создать стимулы, чтобы развить  соответствующие инфраструктуры, и как бы идею перейти на экотранспорт сделать трендовой. Зеленые номера — как раз практическая попытка заинтересовать молодежь. Фишка в том, что такой оригинальный цвет для личных цифр, присвоенных авто, будет в доступе лишь для владельцев  электромобилей.

С точки зрения  Константина Евтушенко, эксперта по реанимационному реформ-пакету, Украина реально отстает от развитых стран, где экотранспорт поощрен льготами для будущих владельцев. «У нас же отсутствует и  соответствующее законодательство, и государственная поддержка данной сферы. Мы стремимся, разработав комплексные государственные изменения, сделать экологичные, чистые автокары доступнее и привлекательнее для украинцев!» — отметил соавтор инновационного проекта.

Ghost – именно эту модель взялись переделывать MansoryGmbH, в немецкой фирме, которая модифицирует лишь «Люкс-класс». Как и предыдущие проекты, данный пакет модернизации весьма яркий и запоминающийся. Прокачать свои авто до суперроскошных и мегареспектабельных в компании Куреша Мансори предлагают всем владельцам Rolls-Royce Ghost 2009-2014 гг. Сегодняшнее предложение, поясняют в тюнинг-ателье, это реальный шанс поднять дорестайлинговую модель на нынешний обновленный уровень облика. Надо отметить, слова не пустые: светотехникой и декором не ограничились, салонные изменения также очень внушительны.

Экстерьер. Первое, на чем останавливается взгляд, — новенькие бамперы, вслед за ними замечаешь светотехнику и дневные ходовые огни. Углепластиковые крылья расширены, они плавно перетекают в «юбочки» по бокам. Вид сзади примечателен дифуззором, в который имплантированы хромированные патрубки выпуска. Благодаря же новенькому спойлеру здесь легче будет управлять машиной на повышенной скорости, за счет большей прижимной силы. В принципе, подвеску можно будет перенастраивать на свой лад, нажимая на кнопку, находящуюся на центральной панели. Варианта два – комфорт и спорт.

Законченности шикарному облику придают двадцати двух дюймовые диски, обутые в резину с цифрами 265/35 впереди и 295/30 – на задних колесах. Система же клиренсного автоконтроля центр тяжести снизила на 5 сантиметров.

Техданные. Мощностные характеристики мотора в Ghost благодаря стараниям специалистов возросли на 82 лошадиные силы, вертящий момент повысился на триста Ньютон-метров. Так, двигатель стал 652-сильным, с моментом силы по максимуму 1050 Нм. Предпосылками этому стали разработка новой системы выхлопа и перенастройка блока управления мотором. Теперь люксовый седан разгоняется до ста км в час за 4,3 сек, а самая большая возможная скорость – двести восемьдесят км за час.

Интерьер. Что можно гарантированно увидеть в салоне, так это новейший руль в стиле Sport. Все остальное – по выбору, то есть отделка будет оговорена для каждого конкретного экземпляра машины своя. Он инклюзив: кожа, алькантара, дерево, углеволокно, алюминий.

Еще одна занимательная премьера-переосмысление последнего месяца – это представленная в августе Kia Sorento, модернизированная под «людей Х».  Автокар, вдохновленный киносагой, своим прообразом выбрал Росомаху, в итоге передний и задний бампер приобрел в качестве украшения характерные когти.

Данную новинку готовят в качестве пиар-хода к полюбившимся «людям икс» – «Дни минувшего будущего». Неудивительно, что машину готовили на пару с Twentieth Century Фокс Хоум Интертеймент, которая до этого уже пускалась в подобные эксперименты, посвященные супергероям – Бэтмену,

Супермену,

Чудо-женщине,

Флэшу,

Аквамэну,

Киборгу

и Зеленому Фонарю.

Как и все машины нового поколения Киа Сорренто, здесь можно будет выбрать между 5-ти и 7-местным салоном. Вседорожнику может послужить начинкой любой из пяти силовых агрегатов с различной мощностью: бензиновые варианты могут иметь 2,4- и 3,3-литровый объем, турбодизельные меньше – 2 и 2,2 литра. Минимум – 172 «лошадки», максимум – 270.

Спецкроссовер Sorento в новом поколении обещают показать через месяц после Нового года, во время открытия теннис-турнира в Австралии. Представлять эксклюзивную работу готовится испанский теннисист Рафаэль Надаль, являющийся третьей ракеткой мира.

Однако все же сначала по плану – хорошее автовидео. Для съемок готовят и «звездного» теннисиста, и персонажей «Людей Х». Они спасут Australian Open от рук стражей! После данного мероприятия у этого авто начнутся как многочисленные показы на автосалонах международного уровня,  так и шоу-вечеринки, адресованные поклонникам бренда и фильма.

Справочно: тогда как KIA Sorento в новом поколении вовсю идет на корейских авторынках, в мировых продажах автокар начнет значиться в январе 2015-го.

Акцентом этого года стал SUV-класс. Что примечательно, явное доминирование этих «карапузов», таких как городской концепт C1 Urban Ride от Ситроен или конвейерный вариант Adam Rocks от производителей Опеля, объясняется уже не реальною потребностью передвигаться в условиях бездорожья, а тем, что сейчас попросту нравится продвинутым массам мускулистый обвес, огромные и красивые колесные диски. Они, мол, как никак лучше способны дополнить имидж. Вот и пришлось автопроизводителям подстраиваться под клиентов. Некоторые даже свои обычные легковушки переквалифицировали, к примеру, дорогой Фолькцваген Golf Alltrack или Dokker Stepway от Dacia//Renault как вариант подешевле.

Касательно лавров – настоящим триумфатором Mondial de l`automobile стала небезызвестная KIA Motors. Первая награда от Немецкого совета дизайнеров досталась компании за хорошую «географию» своей работы. Так, дизайн-центры Киа находятся на территории 3-х континентов – Кореи, Калифорнии, Германии. Почетный президент, называя данный автобренд лидером в спецкатегории «Команда года» отметил и «колоссальную работу» главного дизайнера, Петера Шрайера, и профессионализм его команды: «Специалистами Киа Моторс представлен дизайн, который воистину можно назвать уникальным, он разительно отличается из общего потока и наделяет бренд легко узнаваемым обликом».

Вторая награда – это призовое звание «Лучшего из лучших» среди прототипов. Таковым наградили KIA Provo, спортивный концепт из Франкфурта. Он разработан для тех, кого интересует В-класс и гибридные силовые установки. 204-сильный турбомотор имеет прямой топливный впрыск, его мощность сопоставима со 150-тью киловаттами. Электромотор способен передавать бонусом мощность задним колесам, кроме того, готов бороться с вредными выбросами, полностью обеспечив ход машины во время низкоскоростного движения. Еще есть у спортивного автокара и интеллектуальная система полного привода. Впервые машину показали в прошлом году, в Женеве.

Третий приз — «Exterior Volume Brand» получил нашумевший Soul, а именно его второе поколение, разработанное в Калифорнийском городе Ирвайне – кузовные работы, в Германии (Франкфурт) – салон. Кстати, для создания последнего привлекались и корейские специалисты.

Стильный дизайн, высококачественные материалы, новые опции, — то, что характеризует премированный автокар, впервые в истории бренда оказавшийся двухцветным. Здесь вентилируются передние сидения, регулируется электричеством водительское сиденье и подогревается рулевое колесо, хотя и не каждая модификация.

В ответ Петер поблагодарил за награды: «Я преисполнен гордости за мою команду. Случайно автомобиль не может получиться первоклассным. В основе дизайнерства заложена жажда творческих поисков, оно подразумевает работу над множеством деталей. Но все-таки, важнейшим аспектом является сам дух команды, соединяющий целые континенты. Дизайнерская команда Киа многоязычна. В рамках Киа Моторс можно насчитать около двадцати различных национальностей, у каждой из которых своя собственная культура. И каждый представитель нашей дизайнерской группы пламенно стремится сотворить Нечто, что характерно лишь нам. Только Киа.»

В числе других отмеченных на мероприятии брендов оказались и производители Ауди. В частности ей достались призы за «электрику». Спортивный А-три хэтч Sportback e-tron стал лучшим гибридным приводом. ТТ offroad же стал образцом по проходимости.

Первые анонсы – это, конечно же, перенесенные премьеры. Как в случае с BMW X6 SUV, решившей не приезжать в Москву. Также не заставили себя долго ждать в Citroen и Peugeot.

Следующим желает объявиться — Toyota со своими прототипами FCV и C-HR Concept. Первый — седан на водородных топливных элементах, второй – компактный гибридный кроссовер, взявший основу от семейства Auris. Благодаря ему станет возможным расширение модельной гаммы в ответ на появившийся спрос на авторынках. Общий стиль продолжает фирменный дизайн: это и три двери, и четкие колесные арки, и «рубленые» очертания. А главной гордостью дизайнеров являются задние LED фонари-бумеранги.

Дорогой и стильный бренд KIA, которого привыкли видеть в окружении звезд-хомячков, готовит для Парижа три модели. Это новенький Sorento и обновленные Venga с популярным Rio. Плюс новый концепт, но о нем – в конце. Так вот, что поражает – новая платформа со следующим уровнем премиальности. Если говорить о работе дизайнеров, решения в новом Сорренто схожи с концептом 2013-го Cross GT. Речь идет о большей динамике стреловидного силуэта, в том числе о радиаторной решетке, установленной вертикальнее, в виде носа тигра, а также о фарах головного света, переходящих впереди в плоскость крыльев. По размерам машина увеличила свои длину и ширину, колесную базу, но стала ниже.

В итоге салон – просторнее, оборудование – высокотехнологичнее, материалы соответствуют классу люкс. Так, имеется возможность кругового обзора Around-View Monitor, помогающего припарковаться, и Smart Power Tailgate. Последняя система наделена способностью «интеллектуально» открывать багажное отделение, объем которого здесь увеличен до 605-ти литрового размера.

Моторная гамма выбирается, три варианта для Европы 2,4-литровый бензиновый GDI, 2,2-литровый турбодизель, 2,0 – литровый турбодизель. С продажами, как оповещается, компания тянуть долго не будет.

Обновления, коснувшиеся КИА Rio 2015, произошли во внешности. Экстерьер «посвежел» благодаря переднему бамперу и противотуманкам, как и в предыдущем автокаре, стал выразительнее «тигровый оскал», интерьер – благодаря хромовым вставкам и новой аудиосистеме. Опциональные изменения — DAB — радио и следующее поколение навигационной системы. Размер экрана – семь дюймов.

Двигательный ряд 1,2 и 1,4-литровый, доступная мощность от 75-ти до 109-ти «лошадок». Механическая КПП либо автоматическая КПП – по выбору.

Для КИА Venga обновление было настоящим подарком к пятилетию существования авто после запуска. Она так же практична, универсальна и надежна, но ныне – в варианте поизысканнее, с новым дизайном кузова, салонного исполнения, новыми вариантами легкосплавных покрышек и широким опциональным набором.

Экстерьер выиграл от укрупненного «тигрового оскала». Фирменный шильдик с радиаторной решетки перенесли на перед капота. Здесь же рядышком, на бампере, красуются интегрированные противотуманки да LED-огни DRL, предназначенные для дневной езды. Задняя часть кузова обновилась благодаря горизонтально выполненной отделке из хрома, соединяющей новенькие эффектные LED-фонари.

Купить Венгу можно будет в варианте с 1,4- и 1,6- литровым бензиновыми моторами, еще припасена и 1,6-литровая дизельная альтернатива.

Optima T-Hybrid – это и есть тот обещанный концепт от KIA. Седан, что видно по наименованию, наделен инновационным двигательным решением. Обещают, что топливный расход у него будет низким. Технология – новая, предполагающая «мягкую» гибридную схему: 1,7-литровый турбодизель и компактный электромотор, который «кушает» от батареи и свинцово-углеродных аккумуляторов, которые не нужно активного охлаждать и потом мучиться «головняком» от утилизации, как это бывает, если они литий-ионные. Рабочее напряжение сорок восемь Вольт. Инженеры своей разработкой гордятся. Она позволит им снизить количество вредоносных выхлопных газов и достигнуть пятнадцати-двадцатипроцентного  увеличения мощности какой бы то ни было модели.

Благодаря инновациям машина для медленного движения может пользоваться электрическим режимом, а подзаряжаться энергией от замедления. Таким образом, клиенты KIA смогут снизить эксплуатационные затраты и получить большую мощность за тот же уровень цен.

Для создания нового образа вседорожника корейские дизайнеры привлекли своих коллег из Германии и США. Размеры машины составили: 4 метра 78 сантиметров длина, 1 метр 68 сантиметров высота, 1 метр 89 сантиметров ширина, а величина колесной базы составила 2 метра 78 сантиметров. Если сравнить этот «Сорренто» с его предшественником, то в целом он больше и приземистее. Так, предыдущая модель была короче почти на 10 сантиметров и уже на полсантиметра. Только в высоте новинка проигрывает старому образцу Kia Sorento на полтора сантиметра. Кроме того, превосходит модель нынешнего года предтечу и в значении расстояния между осями на 8 сантиметров. Еще экстерьер выигрывает и становиться смелее и дерзче от установленного спойлера, от выхлопной системы, состоящей из двух выпускных патрубков, от увеличенных колесных арок и от крыши под углом.

Кузов автомобиля по показателю торсионной жесткости на 14% лучше предыдущего, также шумы на 6% меньше будут проникать в середину салона. Спереди в кроссовере передняя подвеска оборудована стойками производства фирмы «MacPherson suspension». Сзади же в качестве задней подвески использована система из множества рычагов, что соединены усиленным креплением.

Моторная гамма состоит из шести агрегатов, показатель мощности у них колеблется от 172 до 270 «лошадок». У двух шестицилиндровых «атмосферников» объем 2,4 и 3,3 литра. Два турбированных дизеля из серии CRDi имеют объем 2,0 и 2,2 литра. Для клиентов в Южной Корее будет и эксклюзивное предложение – купить авто с 186-сильным гибридным агрегатом с крутящим моментом 402 Ньютон- метров или с 202-сильным мотором с крутящим моментом 441 Ньютон- метров. Подробностей о трансмиссии пока нет.

Разные версии автомобиля могут идти с подогревом и охлаждением кресел, с новейшей акустической системой JBL, с мультимедиа комплексом, с GPS-навигатором. По желанию клиента могут быть установлены стеклянный люк в крыше для панорамного обзора, сидения, обитые натуральной кожей, дополнительные технологии безопасной езды, такие как «автоспид», контроль за «мертвыми зонами» и устройство, сигнализирующее о возможности столкновения и съезда с полосы. Вообще, во всех версиях в интерьере использовали более дорогой материал для украшения салона, чем раньше.

Обновленный Sorento окажется суровей последней модели: передняя панель здесь более вертикальна, а фары – стреловидны! Также, судя по рисунку, авто отличится весьма пологой крышей, 2-ной выхлопной системой и спойлером на задней двери. Под капотом, видимо, можно говорить о турбированном двигателе с объемом 2 л., GDI V6 на 3 л да турбомоторе на 2,2 л CRDI, так что Вам останется лишь определиться с выбором.

Вместе с Киа обмолвились о планируемой модели и в Seat. Их дизайнерское изобретение – новое поколение Ibiza. Хэтчбек был рассекречен на 30-летнем юбилее компании. По словам Алехандро Месонеро, именно пятой генерации суждено стать революционной, отошедшей от Leon – с изменившимися линиями, но с тем же духом. Также на мероприятии поведали, что Ибицу впервые представить на суд публике компания будет готова только в 2016, так что на сегодня остается довольствоваться предоставленным изображением.

Глядя на фото, можно понять, что основой новинки станет укороченный вариант шасси MQB, то есть автокар будет делить платформу с последними Polo VW и A1 Audi. Если же говорить о моторной гамме, то пока только понятно, что ее составят 3-х и 4-хцилиндровые силовые агрегаты. Приятным бонусом в салоне окажется новый развлекательный комплекс. Кстати, кроме всего прочего, похвально еще стремление автопроизводителей к безопасности: данные системы обещают кардинально обновить.

Свою новинку в тизере показал и Aston Martin. Lagonda– это суперроскошный седан на VH-платформе (см. Vanquish), который, видимо, перещеголяет всех своих «собратьев» класса премиум. Внешне он будет в стиле ретро – эпоха семидесятых двадцатого века. Возрождение бренда «Лагонда», несомненно, является приятным и знаменательным событием.

Данную новинку британцы решили преподнести ближневосточным странам, правда, в ограниченном числе, как эксклюзив: в духе One-77 да СС100. Кстати, много чего в новом AstonMartinLagondaбудет взято от спорткаров. Например, углепластик (карбон). Собирать же машины хотят в Гейдоне. Единственное, для старта автопроизводителям требуются первые заказчики, среди которых будет проводиться тщательный отбор.

Стоимость каждой машины намерены засекретить. По-видимому, она будет индивидуальна и соразмерна роскоши запланированной новинки.

Вполне официальным скетчем новинки может гордиться и Skoda Fabia. Но так как ее уже ловили папарацци на тест-испытаниях без камуфлированного покрытия, внешность машины знакома. Новое поколение благодаря совместным усилиям с Motorsport станет динамичнее. Плюс изменится размерная сетка, на без 10 мм метр в ширину плюс снизу прибавится 31 мм. Машину чехи вовсю готовят для осеннего показа в Париже.

Как же ситуация обстоит на авторынке? Согласно проведенному опросу, 83% первых автомобилей – б/у, из которых где-то ½ была изготовлена еще до 2006 г. Кстати, в подарок подросткам больше 25% покупателей выбирают компакт-версии.

Институт дорожной безопасности наиболее безопасные варианты разбил на 2 группы: подороже и подешевле. В оба рекомендованных списка внесли четырех-пятизвездные машины (относительно итогов краш-тестов, где наилучший показатель – 5 звездочек).

Тем молодым водителям, которые готовы потратить на приобретение автокара до 20 000 «зеленых», IIHS советует Volvo S80 2007-го м.г., Volkswagen Passat 2009-го м.г., Honda CR-V 20012-го м.г., Kia Sportage 2011-го м.г., Chrysler Town& Country 2012-го м.г.

Тем, чьи финансы ограничены 10 000 $, специалисты предлагают BMW третьей серии 2006-го м.г., Mitsubishi Outlander 2007-го м.г., Mazda 6 2009-го м.г. и Suzuki Grand Vitara 2006-го м.г. Последняя стала самой дешевой безопасной машиной (5 600 в нацвалюте США), а самой дорогой оказался подержанный Kia Sportage за 18 300 дол.

Ситуация на украинском рынке подержанных авто совсем иная. Так, «Укравтопром» поделился, что хит продаж – Daewoo Lanos, с возрастным диапазоном в 3-15 лет. Это, бесспорно, происходит благодаря его невысокой стоимости.

Для тех же, кто нарекает на недостаточную обзорность во время заднего хода и на непроверенность временем, есть еще варианты – второе место завоевал Chrysler 300 (с 2011 г.), а за ним – пара Honda: сперва Accord (с 2008 г.), а за ней Odyssey (с 2011г.). Пятерку замыкает последний выпуск этого года Kia Soul.

Специалистами подчеркивалось, что выбирать для себя машину пожилым людям стоит по большим кнопкам, понятным обозначениям в функционале, удобными привычными зеркалами по бокам. Не помешают и электронные помощники, камера, выкладывающая картинку с задним видом, да парктоники.

Продолжили рейтинг модели, в стандарте идущие с удобным сиденьем для водителя, имеющие отличную обзорность да систему стабилизации: Lexus RX (с 2004 г.), Subaru Forester (с 2009 г.) и Toyota. Так, за Avalon 2005-2012 восьмое место, Camry (с 2007г.) девятое и Highlander (с 2004 г.) десятое.