Ghost – именно эту модель взялись переделывать MansoryGmbH, в немецкой фирме, которая модифицирует лишь «Люкс-класс». Как и предыдущие проекты, данный пакет модернизации весьма яркий и запоминающийся. Прокачать свои авто до суперроскошных и мегареспектабельных в компании Куреша Мансори предлагают всем владельцам Rolls-Royce Ghost 2009-2014 гг. Сегодняшнее предложение, поясняют в тюнинг-ателье, это реальный шанс поднять дорестайлинговую модель на нынешний обновленный уровень облика. Надо отметить, слова не пустые: светотехникой и декором не ограничились, салонные изменения также очень внушительны.

Экстерьер. Первое, на чем останавливается взгляд, — новенькие бамперы, вслед за ними замечаешь светотехнику и дневные ходовые огни. Углепластиковые крылья расширены, они плавно перетекают в «юбочки» по бокам. Вид сзади примечателен дифуззором, в который имплантированы хромированные патрубки выпуска. Благодаря же новенькому спойлеру здесь легче будет управлять машиной на повышенной скорости, за счет большей прижимной силы. В принципе, подвеску можно будет перенастраивать на свой лад, нажимая на кнопку, находящуюся на центральной панели. Варианта два – комфорт и спорт.

Законченности шикарному облику придают двадцати двух дюймовые диски, обутые в резину с цифрами 265/35 впереди и 295/30 – на задних колесах. Система же клиренсного автоконтроля центр тяжести снизила на 5 сантиметров.

Техданные. Мощностные характеристики мотора в Ghost благодаря стараниям специалистов возросли на 82 лошадиные силы, вертящий момент повысился на триста Ньютон-метров. Так, двигатель стал 652-сильным, с моментом силы по максимуму 1050 Нм. Предпосылками этому стали разработка новой системы выхлопа и перенастройка блока управления мотором. Теперь люксовый седан разгоняется до ста км в час за 4,3 сек, а самая большая возможная скорость – двести восемьдесят км за час.

Интерьер. Что можно гарантированно увидеть в салоне, так это новейший руль в стиле Sport. Все остальное – по выбору, то есть отделка будет оговорена для каждого конкретного экземпляра машины своя. Он инклюзив: кожа, алькантара, дерево, углеволокно, алюминий.

Еще одна занимательная премьера-переосмысление последнего месяца – это представленная в августе Kia Sorento, модернизированная под «людей Х».  Автокар, вдохновленный киносагой, своим прообразом выбрал Росомаху, в итоге передний и задний бампер приобрел в качестве украшения характерные когти.

Данную новинку готовят в качестве пиар-хода к полюбившимся «людям икс» – «Дни минувшего будущего». Неудивительно, что машину готовили на пару с Twentieth Century Фокс Хоум Интертеймент, которая до этого уже пускалась в подобные эксперименты, посвященные супергероям – Бэтмену,

Супермену,

Чудо-женщине,

Флэшу,

Аквамэну,

Киборгу

и Зеленому Фонарю.

Как и все машины нового поколения Киа Сорренто, здесь можно будет выбрать между 5-ти и 7-местным салоном. Вседорожнику может послужить начинкой любой из пяти силовых агрегатов с различной мощностью: бензиновые варианты могут иметь 2,4- и 3,3-литровый объем, турбодизельные меньше – 2 и 2,2 литра. Минимум – 172 «лошадки», максимум – 270.

Спецкроссовер Sorento в новом поколении обещают показать через месяц после Нового года, во время открытия теннис-турнира в Австралии. Представлять эксклюзивную работу готовится испанский теннисист Рафаэль Надаль, являющийся третьей ракеткой мира.

Однако все же сначала по плану – хорошее автовидео. Для съемок готовят и «звездного» теннисиста, и персонажей «Людей Х». Они спасут Australian Open от рук стражей! После данного мероприятия у этого авто начнутся как многочисленные показы на автосалонах международного уровня,  так и шоу-вечеринки, адресованные поклонникам бренда и фильма.

Справочно: тогда как KIA Sorento в новом поколении вовсю идет на корейских авторынках, в мировых продажах автокар начнет значиться в январе 2015-го.

Начиналась безудержная любовь генсека к автомобилям в конце 1930-х годов. Леонид Ильич тогда  только начинал свою карьеру и был первом секретарем в обкоме Днепропетровска. Партия «выделила» молодому подающему надежды коммунисту заграничное транспортное средство Buick-90 Limited.

О разоряющейся страсти Брежнева к машинам узнали однопартийцы и нередко пользовались ею, чтобы добиться желаемого, так, предшественник Леонида Ильича на посту вождя партии, Никита Сергеевич Хрущев, передал однажды Брежневу: «Вот поддержишь меня на ХХ съезде, поднимешь целину, тогда подарю тебе, так уж и быть, Chevrolet, а еще в столицу заберу работать». Брежнев, возглавлявший в ту пору  казахстанскую коммунистическую партию, все сделал, чтобы получить обещанный подарок.  Классные спортивные авто особенно его интересовали, в них он отлично разбирался и давно хотел поставить у себя в гараж американца. Исполнил обещание Хрущев, побывав в 1955 году в столице Австрии, Вене, где он и велел приобрести парочку Chevrolet Bel Air. Кроме Брежнева, таких «подарочков» за заслуги пред отечеством снискали еще несколько партработников. Решено было купить машины с «механикой», хоть и были популярнее «автоматы». Леониду Ильичу досталась модель  Chevrolet Bel Air Sport Coupe Hardtop, двухцветная, бело-зеленая. Ему ее доставили прямиком из австрийского автосалона Берхард Данеке. Брежневу очень пришелся по душе 170- стильный «движок» Chevrolet, он казался невероятно мощным, хотя по меркам Запада это был «средненький» силовой агрегат.

Следующим владельцем этой уникальной модели после Брежнева стала его дочь Галина, у нее же авто осталось и после того, как она разводилась. Очень уж ценным был подарок отца, чтобы оставлять супругу.

После этого были увлечения красавцами «Опелем» и «Крайслером». Но самые сильные чувства вызывала у Леонида Ильича жемчужина его собрания –  итальянская скоростная Maserati Quattroporte.  В далеком  68-ом году это была заветная мечта всех автолюбителей. За невероятную мощность этой машины людям приходилось выкладывать баснословную для тех времен сумму. Это машина была едва ли не лучшим четырёхдверным седаном тогда. Доступная скорость для этого авто была более двух сотен километров в час – 230 км/ч. Это все за счет V-образного восьмицилиндрового 290-сильного агрегата. Это чудо техники Брежневу презентовали  товарищи из итальянской компартии.

Конечно, любая коллекция будет не полной без Rolls-Royce. Два «Серебряных призрака» были у предшественника Брежнева – Владимира Ильича Ленина. На одном тот ездил весной, летом и осенью, а на другом, у которого были гусеницы, перемещался по сугробам зимой. Брежнев тоже обзавелся «призраком», обычным, колесным. Потешил его таким подарочком Арманд Хаммер, который, вопреки капиталистическим взглядам, очень поддерживал Советский Союз. Еще Роллс-ройс прислала в подарок королева Великобритании Елизавета II.

Прошел год — и в гараж Леонида Ильича вкатился еще один сюрприз – «шестисотая» модель Мерса. Ослепительным шестидверным лимузином задабривал генерального секретаря канцлер Западной Германии. Подобные машины достались тогда избранным, на заводе собрали всего семь штук, а с шестью дверьми всего пару. Второй пересек полмира, чтобы оказаться в гараже японского императора Хирохито.

Весть,  с чем надо ехать на встречу к Леониду Ильичу, распространялась по миру. Перед визитом американского президента в СССР подсказали и Ричарду Никсону, какой гостинец привезти главному коммунисту на планете. Это сделал советский посол  Анатолий Добрынин, он даже указал марку авто, по которой «сохнет» Брежнев, – «Кадиллак Эльдорадо». Машину мигом за три дня по спецзаказу правительства США собрали на заводе. На четвертый день он уже предстал перед своим новым владельцем – Брежневым. Для этого через океан не поленились отправить военный транспортный самолёт.

Американские авто еще появлялись в коллекции Брежнева, был у него и Lincoln Continental 72-го года выпуска.

Выделяли место в автопарке и для отечественных машин. На многим известной лифтованной «Волге» Брежнев отправлялся на охоту, и она прекрасно справлялась с русским бездорожьем в лесах, полях. Многим современным  кроссоверам есть чему поучиться у нее. С декабря 76-го года Леонид Ильич разъезжал и на высшем достижении нашего автопрома семидесятых –  на советском лимузине «Чайке» (ГАЗ-14).

Этому списку из десяти авто стоит доверять, ведь Wardsauto не первый год известен своими ежегодными рейтингами, посвященными интерьерам машин.  Еще памятен прошлый год, тогда европейский автопром не был представлен ни одним автомобилем.  В списке нынешнего года по-прежнему преобладают американские машины, но в него смогли пробиться и немецкие, корейские,  японские автомобили.

Триумф достался немцам, награда номер один. Так, новый Mercedes-Benz S-Class продолжает покорять экспертов и автолюбителей во всем мире. Ничего удивительного в этом нет, салон «Мерседеса» раскошен и изысканен, — соединение кожи и дерева завораживает. Машину жюри называли и яхтой, и небольшим домом. Лучшие автомобильные дизайнеры мира также высоко оценили работу своих немецких коллег.

Второе место получил Rolls-Royce Wraith, в интерьере британского купе главный акцент сделан на роскошь. Консервативные виды торпедо и центрального тоннеля, возможно, не все смогут оценить по достоинству, но вот кресла — удивительный результат дизайнерской фантазии, они получились поистине королевскими! Высококачественное электронное оснащение и опциональные звезды на потолке от «БМВ» — еще один штрих в превосходном интерьере британца. Что удивительно, роскошь не делает обстановку внутри авто неэргономичной, все очень удобно и комфортно (как и покупка запчастей тойота).

Одобрительные слова заслужил и хетчбек  Volkswagen Golf GTI, но это — только модернизированный вариант авто, а не обычный. «Гольф» получил похвалу от жюри в первую очередь благодаря вниманию к деталям, плюс  отметили  тщательный выбор материалов.  И это действительно так, контрастная прострочка руля и «шотландка» на креслах сразу обращают на себя внимание.

Самый дешевый автомобиль, который пробился в топ-десять —  это корейская новинка Kia Soul. Цена ее в США приблизительно 25 тысяч долларов. В Kia Soul просто отлично организовали пространство. Еще один представитель от Кореи –  вместительный бизнес-седан Hyundai Equus. Его создатели не поскупились на  качественные материалы для отделки, как сказали эксперты, а цена Equus достаточно невысокая.

Еще один автомобиль из Азии – Mazda3, по-народному «матрешка». Японец порадовал новой электроникой и  нестандартным дизайном центрального тоннеля, к слову, очень комфортного ().

Свои родные авто американцы отметили сорока процентами  призов. Лучшим среди спорткаров стал Chevrolet Corvette Stingray, цена которого всего 50 тысяч долларов, а по качеству используемых материалов и удобности салона он может поспорить с Porsche и Jaguar. Chrysler 200 отметили как лучший седан  D-сегмента, главные его конкуренты на автомобильном рынке  будут BMW 3 Серии.

В Украину Chrysler 200, к сожалению,  не завозят. От пикапов место в топе завоевал GMC Sierra, лучшим внедорожником стал Jeep Cherokee с универсальным полуитальянским интерьером.