Техническим решением стало использование 8-литрового 4-турбинного силового агрегата с мощностью в 1200 «лошадок» и моментом силы 1500 Ньютон-метров. Разгон до ста здесь 2,6 секунд, а наивысшая скорость, которую сможет развить Grand Sport Vitesse 1 of 1, превышает четыреста км/час. Узнать эту индивидуальную версию из всех не составляет труда – вышеупомянутые буквы, говорящие об имени-отчестве, заменяют привычную ячеистую структуру радиаторной решетки.

Почему «исходником» стал Veyron? Эта машина буквально покорила общественность, появившись с десяток лет назад: в 2005-ом моделью были получены восхитительные результаты, благодаря которым она стала в один ряд с наибыстрейшими авто на протяжении всей хроники мировой автопромышленности. Зафиксированный скоростной максимум 1001-сильной машины составил 406 километров в час. Неудивительно, что далее следовали все новые и новые версии Вейрона, среди которых запомнилась модификация Супер Спорт с потрясающими 431 километрами в час 1200-сильного мотора.

Несмотря на это в будущем году Veyron собираются снять с конвейера, оставив его без идеологического преемника. Вместо него планируется другая новинка для масс – с гибридной силовой установкой, совмещающей восьмилитровый W16 с электродвигателем, в результате чего в сумме обещает получиться полторы тысячи «лошадей». И хотя технических подробностей еще не раскрывают, понятно, что новинка-2016 выйдет легче сегодняшнего Вейрона и получит скоростной максимум свыше четырехсот тридцати пяти км/час.