133 неисправности на сотню авто выявил у GM Company недавний опрос, произведенный JD Power and Associates. Ничего не скажешь, средний показатель: полтора десятка автопроизводителей зарекомендовали себя еще хуже. Однако здесь поражает само нежелание компании работать над безопасностью своего «продукта», пренебрежение ценностью человеческой жизни. Так, о проблемах с замком зажигания Chevrolet Cobalt узнали еще на тестах новинки 2005 года, но модель не исправили, а пустили на конвейер! Мол, обратившимся в компанию с жалобой гарантируем бесплатное сервисное обслуживание. Иначе говоря, с того времени каждый мог оказаться владельцем одной из 780 тысяч Chevy Cobalt и Pontiac G5 с «сюрпризом» от General Motors, замок зажигания которой способен заглушить мотор на скорости, выключить усилители руля и тормозной системы, отключить возможность использования подушек безопасности и систему антиблокировки.
Именно это и произошло с автокаром Брук Мелтон, вот только не смогла она уже обратиться к дилерам для устранения технической неисправности, ее не стало. Вместо же на прошлой неделе разбирался гражданский иск против General Motors, где выяснилось, что чиновники насчитали 5 аварий и шесть смертей в Cobalt – зажигание отключилось, а подушки безопасности не смогли развернуться. И, похоже, что только сейчас, в феврале этого года, производители все-таки намереваются отозвать свои злополучные автоизобретения.
