На фанатском фестивале всех поклонников ZDayZ, что проходит в штате Северная Каролина, Nissan показал переделанный 2015 370Z Nismo. Купить новинку можно будет уже в ближайшее время, но во сколько оценят Nismo, еще неизвестно.
В своем интервью Энди Палмер, второй человек в Nissan, занимающий должность вице-президента, объяснил, почему презентация произошла именно на этом фестивале: «Здесь собираются наши самые преданные энтузиасты и владельцы, именно им первым мы хотели показать новую драматическую модель 2015 370Z NISMO, вы должны понимать, что бренд NISMO многое значит для Nissan, он – душа и сердце нашего производства, он лучшее, что мы создали для езды и на дорогах и на спортивных трассах. Новая модель 2015 370Z NISMO продолжает эту линейку после появления совсем недавно машин Nissan GT-R Nismo и Nissan Juke Nismo RS. Фанаты будут наслаждаться производительностью автомобилей Nismo, которые сверхточно настроены на наших заводах».
Что же сделали в Nissan, чтобы обновить свою хитовую модель? Ничего кардинально не меняли, а слегка усовершенствовали экстерьер и интерьер машины, оптимизировали подвеску, применили технологии нового класса, а также поставили только разработанную семискростную коробку-автомат.
«Мордашка» авто только выиграла от нового бампера, в котором стоят интегрированные светодиодные огни дневного освещения, также алыми огнями выделяется спойлер. Еще красной графикой украсили юбки. Спортивную сущность авто подчеркнули новейшими коваными легкосплавными дисками размерами в 19 дюймов. Правильным решением выглядит и уменьшение заднего спойлера, и реконструкция нижней части панели сзади.
В интерьере применили цветовую комбинацию из черного и красного, поставили спортивные сидения Recaro, в которых элегантно смотрится обивка кожей в соединении с алькантаровыми акцентами.
За отдельную плату Nissan оборудует автомобиль более широким функционалом, который будет включать в себя полный комплект современных технологий. Это и система навигации, и сенсорный дисплей размером семь дюймов, и видеокамера, следящая за тем, что происходит сзади, и, естественно, Bluetooth, а также другие приятные мелочи современной техники.
Двигатель остался с предыдущей модели, мощностью 350 лошадиных сил, объемом 2,7 литров, с шестью цилиндрами. Но новинка не заинтересовала бы, наверное, потенциальных покупателей без дополнительной опции – комплектации с Downshift Rev Matching (DRM), имеющей подрулевой переключатель. Для непосвященных поясняем, DRM – это новая 7-ступенчатая автоматическая коробка передач. Стандартая модель же оснащена 6-ступенчатой механической коробкой передач.
