мелкий ремонт постов

Обзор возможных неполадок в машине и причины неисправностей: механическая КПП, подвеска и рулевой механизм

 

Причины возможных неполадок могут крыться в самых неожиданных причинах, главное – их вовремя распознать. В предыдущих статьях мы рассматривали моторные неисправности, а также топливную систему, сцепление, автоматическую КПП, теперь речь пойдет о механической КПП, подвеске и рулевом механизме.

КПП-механика и сопровождающие шумы

Когда появляется звук ударных шумов на небольшой скорости, обычно дело в износе шарниров равных угловых скоростей или в вале боковых шестеренок дифференциала...

Далее

Обзор возможных неполадок в машине и причины неисправностей: Топливная система, сцепление, автоматическая КПП

 

Когда возникают те или иные опасения касательно состояния автомобиля, важно оперативно понять, в чем дело, чтобы вовремя устранить неполадки, посягающие на ваш комфорт и безопасность. Если в предыдущей статье рассматривались проблемы с двигателем, здесь Вы получите обзор оставшихся неисправностей.

Итак, сначала речь пойдет о топливной системе.

Когда расходование топлива выше лимитированного количества, видимо, необходимо прочищать забитый воздушный фильтр или корректировать работу системы рециркуляции от...

Далее

Обзор возможных неполадок в машине и причины неисправностей: Проблемы с мотором

 

Ломаются автомобили по-разному – у каждого водителя возникают свои проблемы. Поэтому очень важно вовремя сориентироваться, что неисправно, дабы не совершать ненужных телодвижений и сэкономить собственные время и деньги.

Когда вопреки неоднократным усилиям запустить мотор, результат нулевой, он отказывается вращаться, возможными причинами являются:

  • повреждение аккумулятора;
  • его разрядка;
  • ослабление контактов;
  • их окисление;
  • не выжато...
Далее

Как самостоятельно отрегулировать ручной тормоз

 

Хотя постоянно пользуешься для остановки авто фиксацией его с помощью пониженных передач, о важности ручного тормоза забывать нельзя. В конструкциях машин, где он наличествует, ручник выполняет ряд задач. Так, ему доверено удерживать неподвижно ваше транспортное средство на уклонах-стоянках, им пользуются во время необходимости тронуться и стать во время подъема, чтобы «войти в занос», наконец, хотя последний пункт – это уже для опытных водителей, способных быстро произвести сильный рывок рычага...

Далее

Развал-схождение. Что и как

 

Установка того или иного угла на покрышки получила простонародное название развал-схождение. Эта процедура чрезвычайно важна, так как от нее зависит, насколько ваше авто устойчиво, хорошо управляемо, как изнашиваются шины, экономится ли топливо, сколь сильны заносы.

В наших дорожных условиях, с разбитыми трассами, рекомендовано регулировать колеса каждые десять-пятнадцать тысяч километров, если у вас отечественная машина, и каждые тридцать тысяч, если вы владелец иномарки...

Далее

Как заменить сцепление

 

Если назрела потребность менять сцепление, нужно настроиться на долгие и кропотливые усилия. В целом знающему человеку требуется пять часов, ну, а когда опыта собирать-разбирать автомобили не имеется, предугадать необходимое для работы время сложно. То есть одно горячее желание разобрать коробку передач еще ни о чем ни скажет. Может, вообще, вам в итоге не удастся завершить начатое и придется обратиться к представителям технического обслуживания...

Далее

Промывка форсунок. Что и как

 

Во время работы мотора топливной системе приходится несладко: на нее попадают твердые комья грязи, а также смолистые и лаковые отложения, в основе которых – химические составляющие бензина, например, сера. А если еще и бензин невысокого качества – то вообще тяжело. Больше всего страдают форсунки впрысковых систем, что совершают топливное дозирование в 120-градусных условиях под давлением.

Засоренная форсунка менее производительна, не то направление и очертания распыла, ...

Далее

О гидрокомпенсаторах. Как продиагностировать и выполнить ремонт

 

Большинство импортных, и «наши» авто из последних наработок в своем газораспределении прибегают к механизмам, наделенным гидравлическими компенсаторами зазоров в клапанном приводе. Конечно, относительно видов, они различны. Это зависит от их конкретного местонахождения.

Так, встречаются гидрокомпенсаторы, установленные в окончании рычажного клапанного привода, находящиеся в разрыве штанги того же клапанного привода. Последние называются столбиковыми, или же опорными. Этой системой зачастую пользуются в V-моторах, где распределительный вал стоит внизу...

Далее

Как заменить лобовое стекло

 

Бывают случаи, когда для лучшей видимости стоит отполировать стекло, необходимо заделать трещину, но существуют и ситуации, когда нужны действия посерьезней, например, когда без замены лобового стекла не обойтись. В последнем случае главное – не растеряться.

Отправившись за новым, нужно сначала записать маркировку старого. Она расположена на нем вверху, справа. Дело в том, что купленное нужно брать такое же. Причем, дабы не «нарваться» на поддельное, трем на нем маркировку тряпочкой с растворителем...

Далее

Как самостоятельно отремонтировать стартер

 

Если вы заметили, что стартер запускается и издает подозрительные шумы, маховик стал вращаться медленнее, значит, необходим незамедлительный ремонт стартера. Конечно, есть и иные проблемы, когда потребуется ремонтировать стартер, к примеру, если аккумулятор начал слишком быстро разряжаться. Кстати, его вполне можно отремонтировать самостоятельно, но лишь в том случае, когда не требуется разборка. Это будет на порядок дешевле.

Чтобы прист...

Далее